Toplam 38 askerin şehit olduğu, 3 de İspanyol'un hayatını kaybettiği kazaların ardından, Genelkurmay Başkanlığı iddialara yazılı bir açıklamayla yanıt verdi. Türk Silahlı Kuvvetleri'nin ihtiyaçlarının belirlenmesi ve alımında sistematik bir bilimsel sürecin izlendiğinin kaydedildiği açıklamada, CASA uçaklarının da alımında 254 kriterin gözden geçirildiği anlatıldı. CASA'ların hangi rakiplerin arasından sıyrılarak hangi testlerden geçtiği bilgisi de verildi. TSK'da CASA uçuşlarının, kazalardan önceki gibi kısıtlama yapılmadan sürdürüldüğü kaydedildi. CASA uçaklarıyla ilgili haksız eleştiri ve yorumların Türk Savunma Sanayii'ne de zarar verdiği belirtilerek, uçakları uçuran personel, bakım ekipleri ile teknik donanım konularında da hiçbir eksiklik olmadığı dile getirildi.

Genelkurmay, eleştiri konusu olan ve CASA'lar için FAA tarafından konulan 14.4 ton maksimum kalkış ağırlığı limitinin ise İspanyollar tarafından getirilen standartlarda ise 16.5 ton olduğunu ve Türkiye'nin de bunu uyguladığını bildirdi. Açıklamada, bu uygulamanın askeri CASA uçaklarında böyle uygulandığı dile getirildi. Dünyada 25 ülkesinde kullanılan CASA uçaklarının emniyetli uçuş siciline de atıfta bulunulan açıklamada, F-16'ları da başarı ile üreten TAI firmasının da dünya standartları üzerinde CASA uçaklarını ürettiği kaydedildi.